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Der Inlineskate

Inlineskates bestehen aus 3 Gruppen: Dem Schuh, der Schiene und den Rollen. Zu den Rollen zählen in diesem Fall Kugellager, Achsen und Spacer. Hier demonstriert uns Arne dies beim Rollentausch.

Der Schuh

Das Thema Schuhe ist schnell behandelt: es gibt Hard- und Softboots sowie Speedschuhe. Da Letztere eher von einer Minderheit genutzt werden, bleiben 2 Unterschiede. Hardboots bestehen aus einem kompletten Kunststoffschuh, welcher sehr guten Halt und die bessere Reaktionszeit bietet, aber oft unbequem ist und drückt. Bevorzugt in allen Funskatearten. Im Freizeitbereich beliebter sind die Softboots. Weiches, anschmiegsames Material sorgt für sehr hohen Komfort, aber auch für schlechtere Reaktion. Zudem weiten sich Softboots im Laufe der Zeit. Bequemes Fahren, optimal für Gelegenheits- und sportliche Skater.

Die Schiene

Bei den Schienen gibt es im Wesentlichen 2 große Unterschiede: das Material und die Rollenzahl (4 oder 5). Die 5-Rollen-Schiene ist fürs Speedskaten gemacht und von daher für die Meisten uninteressant. Aber auch bei 4 Rollen gibt es verschiedene Längen. Je kürzer die Schiene, desto wendiger und reaktionsschneller, je länger desto schneller und laufruhiger. Kurze Schienen können zumeist noch "gerockert" werden, d.h. die vordere und hintere Rolle sind in der Luft, sodaß viele Manöver nur auf den beiden Mittleren gefahren werden. Dies erlaubt kleinste Radien und extrem schnelle Wechsel. Einsatzgebiet Street, Fun, Slalom, Aggressive. Beim Material gibt es 3 Gruppen: Kunststoff/Kohlefaser, Magnesium und Aluminium. Hier gilt von links nach rechts: schlecht - gut. Kunststoff ist sehr weich und vibriert stark. Wenig verwindungssteif, deshalb unruhig. Mgnesium ist härter und somit steifer. Die besten Eigenschaften hat Aluminium. Es ist sehr leicht, sehr steif und trotzdem vibrationsdämpfend. Ruhiger Lauf, beste Kraftübertragung und schnelle Reaktion. Soviel muß sein.

Die Rolle

Das Kugellager

Die Kugellager sind das A und O der Skates. Sie entscheiden über Leichtläufigkeit, Laufruhe und Geschwindigkeit. Jede Rolle hat 2, jeder Schuh demnach 8 und insgesamt sind es .. - genau. Üblich sind 2 Größen: "normal" und Micro. Dazu gibt es 2 Achsdurchmesser: 6 + 8 mm. Die Qualität wird allgemein mit der Einheit ABEC angegeben. Dies ist die Angabe für die Verarbeitungsgenauigkeit. Sie bestimmt die Präzision bei der Fertigung, nicht aber das Material oder den Typ. Je grösser die Präzision, desto Leichtläufiger und schneller ist das Lager und somit der Skater. Hierbei steht ABEC 7 für die höchste Genauigkeit, ABEC 1 für die Niedrigste. Im Freizeitbereich üblich sind 3 + 5, Speedskater und Könner bevorzugen 5 + 7. Wobei es natürlich auch hier große Unterschiede gibt. Zum einen im Material, zum anderen in der Bauweise (Typ). Doch zunächst mal ein paar Lager:

Die Achse

In den Lagern (bei 6mm in den Spacern) liegt die Achse. Sie verbindet die Rolle mit der Schiene. Es git sie in 2 Durchmessern: 6 und 8 mm. Als Material dient meist Alu oder Stahl. Sie wird links und rechts mittels einer Sechskantschraube mit der Schiene verbunden.

Der Spacer

Der Spacer sitzt zwischen Lager und Achse. Es gibt ihn durchgehend für 6mm Achsen und als Scheibe (Ufo-Spacer) für 8mm-Achsen. Material: Kunststoff, Alu, Titan.

Werkzeug

Man braucht zwei 6mm Imbusschlüssel für die Rollen, eine Sicherheitsnadel zum Öffnen der Kugellager (bei Bedarf) und ein Werkzeug zum Herausdrücken der Lager, bzw. Achsen aus den Rollen. Desweiteren gibt es natürlich jede Menge Spezial-Werkzeug, welches im sortierten Fachhandel zu begutachten ist.